فون ستوبين SSBN-632 - التاريخ

فون ستوبين SSBN-632 - التاريخ

فون ستوبين SSBN-632

فون ستوبين الثاني

(SSBN-632: dp. 7280 (f.) (تصفح) ، 8250 (تابع) 1. 425 '؛ ب. 33' ، د. 32 '؛ s. 20+ k. ؛ cpl. 110 ، أ. 16 Polaris Mist ، 4 21 "TT ؛ cl. Lafagette)

تم وضع Von Steuben الثانية (SSBN-632) في 4 سبتمبر 1962 في نيوبورت نيوز ، فيرجينيا من قبل شركة Newport News Shipbuilding & Dry Dock Co. ؛ تناول الغداء في 18 أكتوبر 1963 ، برعاية السيدة فريد كورث ؛ وبتكليف في 30 سبتمبر 1964 ، Comdr. جون بي وايز (الطاقم الأزرق) و Comdr. جيفري سي ميتزل (طاقم الذهب) في القيادة.

خلال خريف عام 1964 ، أكملت غواصة أسطول الصواريخ الباليستية رحلتين مضطلتين - واحدة لكل طاقم - وفترة تدريب على الحرب المضادة للغواصات (ASW) بين الاثنين. في 22 ديسمبر ، أطلق طاقم الغواصة الذهبي أول صاروخ بولاريس لها على مدى صواريخ أتلانتيك قبل أن يعود إلى نيوبورت نيوز لعيد الميلاد. غيرت أطقمها مرة أخرى في بداية العام الجديد ، 1966 ، وعادت إلى مدى الصواريخ قبالة كيب كانافيرال (الذي كان يسمى آنذاك كيب كينيدي) حيث أطلق الطاقم الأزرق صاروخه الأول. في فبراير ، بعد الانتهاء من جميع عمليات التدريب الأولية ، عادت إلى نيوبورت نيوز.

في مارس ، توجهت فون ستوبين إلى أول مهمة واجب لها. انضمت الغواصة إلى سرب الغواصة (SubRon) 18 في تشارلستون ، ساوث كارولينا ، قاعدة عملياتها الجديدة ، وبدأت على الفور في إجراء دوريات رادعة سرية. كانت مهمتها الأساسية ولا تزال ردع العدوان من خلال توفير إطلاق متنقل للغاية

منصة لصواريخها الحاملة للرؤوس النووية Polaris. نظرًا لأن أمنها ومهمتها سيتضرران إذا علم أي عدو محتمل بمسار دوريتها وأنشطتها ، فإن هذه المعلومات سرية للغاية ولا يمكن سردها هنا. ومع ذلك ، فقد قامت بأكثر من 30 دورية من هذا النوع منذ بدء تشغيلها ، بمعدل أربع أو خمس دورية في السنة.

في نهاية دوريتها الحادية عشرة في أوائل عام 1968 ، تم نقل فون ستوبين إلى SubRon 16 وعملت من روتا ، إسبانيا ، حتى منتصف عام 1969. خلال تلك المهمة ، زارت جروتون ، كونيتيكت ، في صيف عام 1968 لإجراء إصلاحات. في قسم القوارب الكهربائية في شركة جنرال دايناميكس ، وبعد ذلك استأنفت دوريات الردع خارج روتا. في تشرين الثاني (نوفمبر) 1970 ، زارت جروتون مرة أخرى ، وهذه المرة قرب نهاية عملية إصلاح شاملة لمدة 16 شهرًا تم خلالها تعديلها لتحمل صاروخ بوسيدون سي 3 المطور حديثًا. أجرت ابتزازًا بعد التحويل خلال الأشهر الأولى من عام 1971 وأطلقت أول وثاني صواريخ بوسيدون في فبراير ومارس على التوالي. عادت إلى تشارلستون واستأنفت دوريات الردع في مايو 1971. منذ ذلك الوقت ، واصلت القيام بدوريات من تشارلستون ، ومؤخراً أيضًا من قاعدة الغواصات في هولي لوش في اسكتلندا.

في مايو 1971 ، عادت إلى تشارلستون واستأنفت دوريات الردع الاستراتيجي التي تحمل أحدث صواريخ بوسيدون. أجرت فترة تجديد ممتدة في حوض بناء السفن البحري بورتسموث بين مارس 1978 ومايو 1978.

تمت ترقية نظام الصواريخ الباليستية الخاص بـ Von Steuben للمرة الثانية في أوائل الثمانينيات من القرن الماضي لاستخدام صواريخ Trident I (C4) الباليستية. تم تعديل هذه الصواريخ أيضًا إلى 11 SSBN أخرى من فئتي جيمس ماديسون وبنجامين فرانكلين ، لتحل محل صواريخ بوسيدون ، وكانت أيضًا أول صواريخ تحملها الغواصات المبكرة من فئة أوهايو. كانت صواريخ ترايدنت عبارة عن صواريخ ثلاثية المراحل توفر نطاقًا أكبر جنبًا إلى جنب مع التقدم في أنظمة التوجيه بالقصور الذاتي. استمر فون ستوبين في القيام بدوريات ردع استراتيجية في أوائل التسعينيات بصاروخ ترايدنت 1.

إيقاف التشغيل والتخلص منها
تم سحب Von Steuben من الخدمة في 26 فبراير 1994 وتم ضربه من سجل السفن البحرية في وقت واحد. بدأ التخريد من خلال برنامج إعادة تدوير السفن والغواصات التي تعمل بالطاقة النووية في بريميرتون ، واشنطن ، في 1 أكتوبر 2000 واكتمل في 30 أكتوبر 2001. كان عمر فون ستوبين من التسليم إلى التخلص منها 37.2 عامًا.


يو إس إس فون ستوبين SSBN-632

تم تسمية هذه الغواصة ، وهي عبارة عن غواصة صاروخية باليستية من طراز جيمس ماديسون ، على اسم البارون فريدريش فيلهلم فون ستوبين (1730-1794) ، وهو جيش بروسي ضابط خدم في الحرب الثورية الأمريكية. شيدت من قبل شركة Newport News لبناء السفن والحوض الجاف ، وتم إطلاقها في 18 أكتوبر 1963. تم تكليفها في 30 سبتمبر 1964 ، مع القائد جون ب. طاقم الذهب.


فون ستوبين SSBN 632

يسرد هذا القسم الأسماء والتسميات التي كانت للسفينة خلال حياتها. القائمة مرتبة ترتيبًا زمنيًا.

    صواريخ جيمس ماديسون الأسطول الباليستية الغواصة
    كيل ليد 4 سبتمبر 1962 - تم إطلاقه في 18 أكتوبر 1963

الأغطية البحرية

يسرد هذا القسم الروابط النشطة للصفحات التي تعرض أغلفة مرتبطة بالسفينة. يجب أن تكون هناك مجموعة منفصلة من الصفحات لكل تجسد للسفينة (أي لكل إدخال في قسم "اسم السفينة وتاريخ التعيين"). يجب تقديم الأغلفة بترتيب زمني (أو بأفضل ما يمكن تحديده).

نظرًا لأن السفينة قد تحتوي على العديد من الأغلفة ، فقد يتم تقسيمها بين العديد من الصفحات بحيث لا يستغرق تحميل الصفحات وقتًا طويلاً. يجب أن يكون كل رابط صفحة مصحوبًا بنطاق زمني للأغلفة الموجودة في تلك الصفحة.

الطوابع البريدية

يسرد هذا القسم أمثلة على العلامات البريدية التي تستخدمها السفينة. يجب أن تكون هناك مجموعة منفصلة من العلامات البريدية لكل تجسيد للسفينة (أي لكل إدخال في قسم "اسم السفينة وتاريخ التعيين"). داخل كل مجموعة ، يجب أن يتم سرد العلامات البريدية بترتيب نوع تصنيفها. إذا كان هناك أكثر من علامة بريدية واحدة لها نفس التصنيف ، فيجب فرزها أيضًا حسب تاريخ أول استخدام معروف.

لا ينبغي تضمين الختم البريدي إلا إذا كان مصحوبًا بصورة مقربة و / أو صورة غلاف يظهر ذلك الختم البريدي. يجب أن تستند النطاقات الزمنية فقط على الأغلفة الموجودة في المتحف ومن المتوقع أن تتغير مع إضافة المزيد من الأغطية.
 
& gt & gt & gt إذا كان لديك مثال أفضل لأي من العلامات البريدية ، فلا تتردد في استبدال المثال الحالي.


ترقية نظام الصواريخ الباليستية [عدل | تحرير المصدر]

في نوفمبر 1970 ، فون ستوبين زارت جروتون مرة أخرى ، هذه المرة قرب نهاية إصلاح شامل لمدة 16 شهرًا تم خلالها تعديلها لحمل صاروخ Poseidon C-3 الباليستي المطور حديثًا ، والذي حقق تقدمًا كبيرًا في تكنولوجيا الرؤوس الحربية ودقته واستبدل بشكل منهجي صواريخ Polaris الأقدم. في ال لافاييت, جيمس ماديسون و بنجامين فرانكلين- فئة الغواصات. فون ستوبين أجريت عملية ابتزاز بعد التحويل خلال الأشهر الأولى من عام 1971 ، وأثناء مرافقتها من قبل المدمرة USS & # 160وليام سي& # 160 (DD-763) لأمن الميدان ، أجرت عرضًا بصاروخين وعملية Shakedown (DASO) أطلقت خلالها صواريخها الأولى والثانية من طراز Poseidon في فبراير ومارس 1971 ، على التوالي. & # 911 & # 93 & # 912 & # 93

في مايو 1971 ، عادت إلى تشارلستون واستأنفت دوريات الردع الاستراتيجي التي تحمل أحدث صواريخ بوسيدون.

فون ستوبين تمت ترقية نظام الصواريخ الباليستية للمرة الثانية في أوائل الثمانينيات لاستخدام الصواريخ الباليستية Trident I (C4). & # 913 & # 93 تم تعديل هذه الصواريخ أيضًا إلى 11 SSBNs أخرى من جيمس ماديسون و بنجامين فرانكلين الفصول ، لتحل محل صواريخ بوسيدون ، وكذلك كانت الصواريخ الأولى التي حملتها في وقت مبكر أوهايو- فئة الغواصات. كانت صواريخ ترايدنت عبارة عن صواريخ ثلاثية المراحل توفر نطاقًا أكبر جنبًا إلى جنب مع التقدم في أنظمة التوجيه بالقصور الذاتي. & # 914 & # 93 فون ستوبين واصلت القيام بدوريات ردع استراتيجية في أوائل التسعينيات باستخدام صاروخ ترايدنت 1.


قفل السلسلة

"Chain Locker" هو مكاني لنشر الاحتمالات ونهايات أمبير. هنا يكمن أي شيء مثير للاهتمام يتم التقاطه على طول الطريق. صورة عرضية ، ضربة سياسية ، نكتة ، أو أيًا كان. على الرغم من عدم تطبيق قواعد أو تنسيق ثابت هنا ، فقد حاولت تجميع بعض المحتوى.

& quotTenacity يا ديك! -
ابق مع اللقيط حتى يصل إلى القاع. & quot

LCDR Dudley & quotMush & quot Morton إلى XO LT Dick O'Kane الذي ذهب لقيادة USS TANG ويعتبر أحد أفضل شركات الغواصات في زمن الحرب في التاريخ.

ملحوظة: الاقتباس أعلاه غير رسمي وغير رسمي ، ومع ذلك ، يُعتقد على نطاق واسع أنه تم التحدث به بواسطة LCDR Morton.

هذه صورة 80-G-35725 من مقتنيات إدارة المحفوظات والسجلات الوطنية. هذا هو التعليق الرسمي الكامل من بطاقة جبل الصورة التي قدمتها البحرية الأمريكية:

& quot؛ يو إس إس واهو (SS-283) في بيرل هاربور بعد دورية أغرقت خلالها مدمرة يابانية وقافلة كاملة من أربع سفن. أغرقت القافلة خلال معركة استمرت أربعة عشر ساعة ، مستخدمة كلا من البنادق والطوربيدات. نجت بصعوبة من الدمار على يد مدمرة يابانية.
كانون الأول (ديسمبر) 1942 - كانون الثاني (يناير) 1943

الضابط القائد والضابط التنفيذي على الجسر. إلى اليسار الملازم ريتشارد إتش أو كين ، USN ، من دورهام ، نيو هامبشاير ، المسؤول التنفيذي. إلى اليمين اللفتنانت كوماندر دودلي دبليو مورتون ، يو إس إن ، من ميامي ، فلوريدا ، ضابط آمر. & quot


الإخلاص والصناعة والشجاعة & # 8211 USS Von Steuben SSBN 632

يعد Von Steuben مثالًا ممتازًا على الغواصة التي تم تصميمها لتدوم ومرنة بدرجة كافية للانتقال عبر عدد من أنظمة الأسلحة مع تحسن التكنولوجيا. لقد مثلت نظامًا في حالة تغير مستمر. تم استبدال الصواريخ السابقة التي تم دفعها إلى الإنتاج بحدود المدى بشكل منهجي بالفئات الأحدث. كان لهذه الأسلحة الجديدة قوة نيران أكبر على متنها ونطاق يسمح لها بالعمل في مناطق أكبر وأكبر. كان على السوفييت زيادة حجم أسطولهم ونطاقه لمجرد مواكبة التحديات.

استمرت المعدات الموجودة على متن السفينة وصلاحيتها للسكن في التحسن أيضًا. لا يدرك معظم الناس مدى تعقيد معدات الدعم. كل شيء يشكل أنظمة التوجيه للطريقة التي يتم بها معالجة الهواء يصبح أمرًا بالغ الأهمية للمهمة.

كانت وظيفتي على متن القارب عندما لم أكن في غرفة التحكم هي تشغيل معدات التحكم في الغلاف الجوي. تم تصميم سفن مثل Von Steuben للعمل بشكل مستقل عن السطح لعدة أشهر في كل مرة ، وكانت أجهزة تنقية الغاز CO2 و COH2 تعمل جنبًا إلى جنب مع مولدات الأكسجين التي أكدت أن الهواء الذي نتنفسه كان مناسبًا لدعم الحياة. حتى الشاب مثل مساعد جديد يتعلم بسرعة أهمية الكيمياء لأنك تتأكد من أن الآلات تعيد تدوير الهواء باستمرار.

بغض النظر عن مكان عمل الغواصة في محيطات العالم ، يصبح التحكم في الغلاف الجوي والتحكم في درجة الحرارة أمرًا بالغ الأهمية داخل القارب. نظرًا لأن مناطق التشغيل منتشرة في جميع أنحاء نطاق المحيطات ، فأنت لا تعرف حقًا متى بدأت ما ستكون عليه الظروف الخارجية أو التحديات التي قد تواجهها. لقد أنجزت المهمة للتو. مهما كانت تغيرات البحر ، كان عليك أن تكون مستعدًا وإجراء التعديلات على طول الطريق.

كانت Von Steuben نموذجية لجميع مواليد طفرة المواليد في سرية جداول عملها والمكان الذي ستختبئ فيه. لكن كان لديها شيء واحد مشترك مع جميع الغواصات. الغير معروف. في بعض الأحيان يكون المجهول هو ما قد يوقعك في المشاكل.

فقط اسأل الرجال الذين كانوا على متن الطائرة في عام 1968

"في 9 أغسطس 1968 ، أثناء التشغيل على بعد 40 ميلاً (64 كيلومترًا) قبالة الساحل الجنوبي لإسبانيا ، أصيب فون ستوبين بكابل سحب مغمور يربط قاطرة وناقلة تجارية تسمى سيلادي (كانت سيلادي سفينة ليبرالية سميت سابقًا بينجت إتش لارسون (1959) وقبل ذلك كان اسمه آلان سيجر (1954)). نظرًا لكون التاجر قيد السحب وقت التصادم ، لم يكن لدى السفينة أي ضجيج محرك للغواصة لاكتشاف وجودها. عندما أصبح من الواضح أن الغواصة فقدت التحكم في العمق والتوجيه ، ولكن دون معرفة السبب ، قامت الغواصة بضربة طارئة لخزان الصابورة الرئيسي ، مما أدى إلى اصطدام الغواصة والسفينة المقطوعة. تعرضت الغواصة لأضرار خارجية في الشراع والبنية الفوقية. بعد الإصلاحات المحلية في مرافق سرب الغواصات في روتا ، أبلغت جروتون ، كونيتيكت ، لإجراء إصلاحات أكثر تفصيلاً في قسم القوارب الكهربائية في شركة جنرال ديناميكس ، وبعد ذلك استأنفت دوريات الردع خارج روتا.

لحسن الحظ ، نجا القارب بكل الأيدي وعاش للخدمة لسنوات عديدة أخرى. لكن القصة هي مجرد واحدة من قصص كثيرة عن "غير المتوقع" الذي حدث للقوارب في البحار المفتوحة على مصراعيها.

من Admiral Rickover & # 8217s Book & # 8211 أميركيون بارزون

يو إس إس فون ستوبين (SSBN 632)

سميت لجندي بروسي المولد خدم بامتياز في الجيش الثوري الأمريكي. وصل فريدريك ويليام أوغسطس فون ستوبين إلى هذا البلد عام 1777 وعرض خدماته على الكونغرس كمتطوع بدون رتبة عسكرية. تم قبوله على هذا النحو ، لكن الكونجرس سرعان ما أدرك قيمة خدماته وجعله مفتشًا عامًا أو مدربًا برتبة لواء. خدم Von Steuben حتى نهاية الحرب ، وتقاعد في Steubenville في ولاية نيويورك حيث توفي عام 1794 ، وقد تم تكريمه كثيرًا من قبل الكونغرس والشعب الأمريكي.

لقد كان واحدًا من مجموعة صغيرة من الموظفين الأجانب الذين نكرم ذكراهم لأنهم جعلوا قضيتنا ملكًا لهم ، وكان هذا في وقت كانت فيه الاحتمالات شديدة ضدنا. من الصعب أن نتذكر اليوم مدى عدم التكافؤ بين الأبطال في ذلك الصراع الذي دام 7 سنوات: 13 دولة صغيرة متحالفة بشكل غير محكم ، وغالبًا ما تكون مثيرة للجدل في مواجهة أكبر إمبراطورية في العالم ، وهي قوة صغيرة بشكل يدعو للشفقة ، وسوء التجهيز ، ومدعومة بشكل سيئ من الجنود المواطنين الذين يخدمون لفترة وجيزة. شروط الخدمة ، التي تواجه مجموعة كبيرة من الجنود النظاميين والضباط المحترفين مدعومين من قبل البحرية التي تحكم البحار. على الرغم من أن العديد من الأمريكيين كانوا مقاتلين رائعين في حرب العصابات ، لم يكن لدى أي من الرجال أو العملاء المعرفة والخبرة في فن الحرب. كما كتب تشارلز أ. بيرد ، "لم يكن هناك جيش واحد من الخبراء ذوي الخبرة في حيل القتال على نطاق واسع ، كما يختلف عن القتال المحلي."

من خلال توفير المعرفة والخبرة المهنية المفقودة ، قدم فون ستوبين مساهمته الكبيرة في المجهود الحربي. كان هو نفسه قد تدرب في أفضل مدرسة عسكرية في ذلك الوقت: جيش فريدريك العظيم ، الذي التحق به في سن 14 ، وأصبح في النهاية مساعد الملك.

كان هذا المحارب المخضرم في العديد من الحروب ناجحًا بشكل مذهل في تطبيق المبادئ والممارسات العسكرية الأوروبية على الاحتياجات الخاصة لجيش واشنطن. وبتجاهل كل شيء ليس ضروريًا بشكل صارم لكسب المعارك ، كان قادرًا على تحويل المتطوعين الفرديين بدوام جزئي إلى جيش منظم ، والقيام بذلك في عدة أشهر كما كان الأمر يستغرق سنوات في الخارج. على الرغم من إصراره على الانضباط الصارم ، إلا أنه كان محبوبًا من قبل الجنود. سر نجاحه هو أنه فهم نفسية ومزاج الأمريكيين ، على الرغم من أنه لم يكن يعرف لغتهم. كما كتب إلى زميل بروسي ، "لا يمكن مقارنة عبقرية هذه الأمة بعبقرية البروسيين والنمساويين والفرنسيين.

أنت تقول لجنديك ، "افعل هذا" ، وهو يفعل ذلك ، لكني مضطر لأن أقول ، "هذا هو سبب وجوب القيام بذلك" ، وهو يفعل ذلك. " لم يكن من الممكن دفع جزية أعلى للجندي الثوري الأمريكي.

كانت نظرة فون ستوبين للعلاقة الصحيحة بين الموظفين والرجال حديثة و "ديمقراطية" بشكل مدهش.

وحذر في تعليماته إلى مسؤولي الشركة من أن "القبطان لا يمكن أن يكون شديد الحذر بشأن الشركة التي التزمت الدولة بمهمته. وعليه أن يولي أكبر قدر من الاهتمام لصحة رجاله ، وانضباطهم ، وأذرعهم ، وأجهزتهم ، وذخائرهم ، وملابسهم ، ومستلزماتهم. يجب أن يكون هدفه الأول هو كسب حب رجاله من خلال معاملتهم بكل لطف وإنسانية محتملين ، والتحقيق في شكاواهم ، ورؤيتهم يتم علاجهم ، عندما يكون لها ما يبررها. يجب أن يعرف كل رجل في شركته بالاسم والطابع ".

قبل استقالة مهمته في الكونجرس مباشرة ، جعل واشنطن آخر عمل رسمي له كقائد أعلى للجيوش الأمريكية هو كتابة رسالة دافئة وتقديرية للغاية إلى فون ستوبين. كما كتب المؤرخ جورج بانكروفت فون ستوبين "خدمنا تحت رعايتنا بلطف ضمني ، مع صناعة لا تعرف الكلل ، وشجاعة تقلصت من خطر. كان وجوده مهمًا في كل من المعسكر وفي ميدان المعركة ، من أعقاب وادي فورج إلى يوركتاون ، وبقي معنا حتى وفاته ".

ساحة لافاييت ، مع تماثيلها الخمسة الكبيرة ، يعود تاريخها إلى ثلاثينيات القرن الماضي. في الوسط يقف كلارك ميلز & # 8217 تمثال الفروسية للرئيس أندرو جاكسون ، الذي تم تشييده عام 1853. في الزوايا الأربع توجد تماثيل لأبطال الحرب الثورية الأجانب: اللواء ماركيز جيلبرت دي لافاييت واللواء الكونت جان دي روشامبو من فرنسا ، والعميد ثاديوس. كوسيوسكو من بولندا واللواء فريدريك فيلهلم فون ستوبين من بروسيا.

كانت USS VON STEUBEN هي غواصة الصواريخ الباليستية الأسطول رقم 15 من طراز LAFAYETTE & # 8211 التي تعمل بالطاقة النووية والسفينة الثانية في البحرية التي تحمل الاسم.

تم وضع VON STEUBEN "في الخدمة ، في الاحتياط" في 7 يوليو 1993 ، وتم إيقاف تشغيله وحذفه من قائمة البحرية في 26 فبراير 1994. أمضى VON STEUBEN السنوات التالية في رصيف في Puget Sound Naval Shipyard ، بريميرتون ، واشنطن. في انتظار التخلص من خلال برنامج إعادة تدوير السفن التي تعمل بالطاقة النووية والغواصات التابع للبحرية. تم الانتهاء من إعادة التدوير في 1 نوفمبر 2001.

الخصائص العامة: مُنحت: 20 يوليو 1961

وضع كيل: 4 سبتمبر 1962

بتكليف: 30 سبتمبر 1964

خرجت من الخدمة: 26 فبراير 1994

المُنشئ: Newport News Shipbuilding & amp Dry Dock Co. ، Newport News ، Va.

نظام الدفع: مفاعل نووي واحد S5W

الطول: 425 قدمًا (129.6 مترًا)

الإزاحة: على السطح: تقريبًا. 7،250 طن مغمورة: تقريبًا. 8250 طن

السرعة: السطح: 16 & # 8211 20 عقدة مغمورة: 22 & # 8211 25 عقدة

التسلح: 16 أنبوبًا رأسيًا لصواريخ Polaris أو Poseidon ، وأربعة أنابيب طوربيد 21 & # 8243 لطوربيدات Mk-48 ، وطوربيدات Mk-14/16 ، وطوربيدات Mk-37 وطوربيدات نووية Mk-45

الطاقم: 13 ضابطا و 130 منتسقا (طاقمان)

بولاريس A3 ، بوسيدون سي 3 ، ترايدنت D1

في نوفمبر 1970 ، زارت Von Steuben جروتون مرة أخرى ، هذه المرة بالقرب من نهاية إصلاح شامل لمدة 16 شهرًا تم خلالها تعديلها لحمل صاروخ Poseidon C-3 الباليستي المطور حديثًا ، والذي تفاخر بالتقدم الكبير في تكنولوجيا الرؤوس الحربية والدقة والمنهجية. كانت تحل محل صواريخ بولاريس الأقدم في غواصات لافاييت وجيمس ماديسون وبنجامين فرانكلين. أجرى Von Steuben عملية ابتزاز بعد التحويل خلال الأشهر الأولى من عام 1971 ، وأثناء مرافقته من قبل المدمرة USS William C. صواريخها الأولى والثانية من طراز بوسيدون في فبراير ومارس 1971 ، على التوالي.

في مايو 1971 ، عادت إلى تشارلستون واستأنفت دوريات الردع الاستراتيجي التي تحمل أحدث صواريخ بوسيدون. أجرت فترة تجديد ممتدة في حوض بناء السفن البحري بورتسموث بين مارس 1978 ومايو 1978.

تمت ترقية نظام الصواريخ الباليستية Von Steuben & # 8217s للمرة الثانية في أوائل الثمانينيات لاستخدام صواريخ Trident I (C4) الباليستية. تم تعديل هذه الصواريخ أيضًا إلى 11 SSBN أخرى من فئتي جيمس ماديسون وبنجامين فرانكلين ، لتحل محل صواريخ بوسيدون ، وكانت أيضًا أول صواريخ تحملها الغواصات المبكرة من فئة أوهايو. كانت صواريخ ترايدنت عبارة عن صواريخ ثلاثية المراحل توفر نطاقًا أكبر جنبًا إلى جنب مع التقدم في أنظمة التوجيه بالقصور الذاتي. استمر فون ستوبين في القيام بدوريات ردع استراتيجية في أوائل التسعينيات بصاروخ ترايدنت 1.

مهد العمل الذي قامت به القوارب مثل Von Steuben الطريق لأنظمة Trident الأكثر تقدمًا التي ستتبعها. لقد حافظوا على السلام خلال وقت متغير للغاية في العالم.


فريدريش فيلهلم فون ستوبين

في عام 1764 ، أصبح ستوبين أمين السر لدى فورست جوزيف فريدريش فيلهلم من هوهنزولرن-هيشينجين. لقد كان نبيلًا منخفض المستوى ، يعادل الإنجليزي بارون.

كان هو الحاكم الوحيد الذي رافق أميره المتخفي إلى فرنسا عام 1771 ، على أمل اقتراض المال. فشلوا في العثور على أموال ، وعادوا إلى ألمانيا في عام 1775 ، مدينين بشدة.

سافر ستوبين إلى أيرلندا في صيف عام 1777. ولحسن الحظ ، تم تقديمه رسميًا إلى وزير الحرب الفرنسي ، كلود لويس ، كونت دي سان جيرمان. الكونت ، إدراكًا كاملاً لإمكانات ضابط مع تدريب الأركان العامة البروسية ، قدمه إلى بنجامين فرانكلين. بناءً على توصية Count & # 8217s ، تم تقديم Steuben إلى George Washington عن طريق خطاب من Franklin باعتباره & # 8220Lieutenant General in the King of Prussia & # 8217s service & # 8221 ، وهو مبالغة في أوراق اعتماده الفعلية التي يبدو أنها تستند إلى خطأ في ترجمة سجل خدمته. كان لديه أموال سفر متقدمة وغادر أوروبا من مرسيليا.

في 26 سبتمبر 1777 ، وصل البارون ، وكلبه السلوقي الإيطالي ، أزور (الذي اصطحبه معه في كل مكان) ، ومساعده الشاب لويس دي بونتيير ، وسكرتيره العسكري بيير إتيان دوبونسو ، واثنان من رفاقه الآخرين ، إلى بورتسموث ونيو هامبشاير و بحلول الأول من كانون الأول (ديسمبر) ، استمتعت بإسراف في بوسطن. كان الكونجرس في يورك ، بنسلفانيا ، بعد أن طرده التقدم البريطاني من فيلادلفيا. بحلول 5 فبراير 1778 ، عرض ستوبين التطوع بدون أجر (في ذلك الوقت) ، وبحلول 23 فبراير ، أبلغ ستوبين عن واجبه في واشنطن في فالي فورج. تحدث ستوبين القليل من اللغة الإنجليزية وكان كثيرًا ما يصرخ في وجه مترجمه ، & # 8220 هنا! أقسم له من أجلي! & # 8221 كان العقيد ألكسندر هاملتون والجنرال نثنائيل جرين عونًا كبيرًا في مساعدة ستوبين في صياغة برنامج تدريبي للجيش ، والذي حظي بموافقة واشنطن.

كانت تقنية تدريب Steuben & # 8217s هي إنشاء & # 8220model company & # 8221 مجموعة من 120 رجلاً مختارًا قاموا بدورهم بتدريب أفراد آخرين على التوالي على مستوى الفوج واللواء. عززت شخصية Steuben & # 8217s غريبة الأطوار غموضه بشكل كبير. في الزي العسكري الكامل ، قام بتدريب الجنود - الذين كانوا ، في هذه المرحلة ، يفتقرون إلى حد كبير إلى الملابس المناسبة - على السب والصراخ عليهم صعودًا وهبوطًا باللغتين الألمانية والفرنسية. عندما لم يعد ذلك ناجحًا ، قام بتجنيد الكابتن بنجامين ووكر ، مساعده الناطق بالفرنسية ، لشتمهم عليه باللغة الإنجليزية. كان ستوبين يكتب في اليوم التالي & # 8217 أوامر باللغة الألمانية ، وكان ووكر يترجمها إلى الفرنسية ، ثم يترجمها ضابط ناطق بالفرنسية إلى الإنجليزية.

قدم Steuben نظامًا للتدريب التدريجي ، بدءًا من مدرسة الجندي ، بأسلحة وبدون أسلحة ، ومرورًا بمدرسة الفوج. أدى هذا إلى تصحيح السياسة السابقة المتمثلة في مجرد تعيين أفراد في الأفواج. تم تعيين قائد كل سرية مسؤولاً عن تدريب رجال جدد ، ولكن تم إجراء التعليمات الفعلية بواسطة رقباء تم اختيارهم خصيصًا لكونهم أفضل ما يمكن الحصول عليه.

وضع Steuben معايير الصرف الصحي وتخطيطات المخيمات التي ستظل قياسية بعد قرن ونصف. لم يكن هناك في السابق ترتيب محدد للخيام والأكواخ. يرتاح الرجال لأنفسهم حيث يشاءون وعندما يموت حيوان ، يُجرّد من لحمه ويترك الباقي يتعفن حيث يكمن. وضع ستوبين خطة لوجود صفوف للقيادة والضباط والمجندين. كانت المطابخ والمراحيض على طرفي نقيض من المخيم ، مع وجود مراحيض على جانب المنحدر. كان هناك ترتيب مألوف لشوارع الشركة والفوج.

ربما كانت أكبر مساهمة Steuben & # 8217s في الثورة الأمريكية هي التدريب على استخدام الحربة. منذ معركة بانكر هيل ، كان الأمريكيون يعتمدون بشكل أساسي على استخدام ذخيرتهم لكسب المعارك. خلال الفترة المبكرة من الحرب ، استخدم الأمريكيون الحربة في الغالب كسيخ أو أداة للطبخ بدلاً من استخدامها كأداة قتالية. أصبح إدخال Steuben & # 8217s لشحنات الحربة الفعالة أمرًا بالغ الأهمية. في معركة Stony Point ، هاجم الجنود الأمريكيون بالبنادق التي تم تفريغها وفازوا بالمعركة فقط في تدريب Steuben & # 8217s على حربة.

كانت النتائج الأولى لتدريب Steuben & # 8217s واضحة في معركة بارين هيل ، 20 مايو 1778 ثم مرة أخرى في معركة مونماوث في يونيو 1778. ستوبين ، من خلال الخدمة في مقر واشنطن ، كان أول من حدد كان العدو يتجه نحو مونماوث. أوصت واشنطن بتعيين Steuben كمفتش عام في 30 أبريل وافق عليه الكونجرس في 5 مايو. خلال شتاء 1778-1779 ، أعد Steuben لوائح تنظيم وانضباط قوات الولايات المتحدة ، والمعروفة باسم & # 8220Blue Book & #. # 8221. كان أساسها هو خطة التدريب التي وضعها في Valley Forge.

في عام 1780 ، جلس ستوبين في المحكمة العسكرية لضابط الجيش البريطاني الميجور جون أندريه ، الذي تم القبض عليه ووجهت إليه تهمة التجسس بالتزامن مع انشقاق الجنرال بنديكت أرنولد. سافر لاحقًا مع نثنائيل جرين ، القائد الجديد للحملة الجنوبية. استقر في فرجينيا حيث سيتم توفير الإمدادات والجنود الأمريكيين للجيش من هناك. خلال ربيع عام 1781 ، ساعد جرين في الحملة في الجنوب ، وبلغت ذروتها في تسليم 450 فرجينيا كونتيننتال إلى لافاييت في يونيو.

أُجبر على أخذ إجازة مرضية ، وانضم مرة أخرى إلى الجيش في الحملة الأخيرة في يوركتاون ، حيث كان دوره كقائد لإحدى الفرق الثلاث لقوات واشنطن. قدم ستوبين المساعدة لواشنطن في تسريح الجيش عام 1783 بالإضافة إلى المساعدة في خطة الدفاع عن الدولة الجديدة. تم تسريحه من الخدمة العسكرية بشرف في 24 مارس 1783.

أصبح ستوبين مواطنًا أمريكيًا بموجب قانون صادر عن الهيئة التشريعية لولاية بنسلفانيا في مارس 1784 (وبعد ذلك من قبل سلطات نيويورك في يوليو 1786). مع انتهاء الحرب ، استقال ستوبين من الخدمة واستقر أولاً في جزيرة مانهاتن ، حيث أصبح شخصية بارزة وشيخًا في الكنيسة الإصلاحية الألمانية. ومع ذلك ، حتى مع قيام الكونغرس بمنحه مبالغ كبيرة من المال ، فقد تمكن من أن يصبح مثقلًا بالديون إلى حد كبير. في عام 1790 ، منحه الكونجرس معاشًا تقاعديًا قدره 2500 دولار سنويًا كان عليه الاحتفاظ به حتى وفاته.

في 23 كانون الأول (ديسمبر) 1783 ، منحته ولاية نيو جيرسي استخدام عقار يُعرف الآن باسم منزل زابريسكي ستوبين ، والذي تمت مصادرته من الموالي جان زابريسكي في عام 1781. يقع في نيو بريدج ، نيو جيرسي ، وقد اشتملت الحوزة على gristmill وحوالي 40 فدانًا من الأراضي. قدمت الهيئة المنحة بشرط أن يكون هو & # 8220 ؛ حيازة وشغل والتمتع بالتركة المذكورة شخصيا ، وليس من قبل المستأجر & # 8221. أبلغ الجنرال فيليمون ديكنسون من ميليشيا نيوجيرسي البارون بهذه الهدية وأبلغه أن تحقيقاته الأخيرة أظهرت أنه يوجد في المبنى منزل جيد للغاية ، وحظيرة ممتازة ، إلى جانب العديد من المباني الملحقة المفيدة ، وكلها قيل لي ، أريد بعض الإصلاحات & # 8230a Grist-mill & # 8230a بستان جيد ، وبعض المروج الأرض ، & # 038 الكثير من الخشب. المسافة من نيويورك عن طريق البر 15 ميلاً ، ولكن يمكنك الاحتفاظ بقارب & # 038 الذهاب من بابك الخاص إلى نيويورك عن طريق المياه - المحار والأسماك & # 038 الطيور البرية بكثرة - ستمنحك الحيازة لك في الربيع ، عندما ستشاهد المبنى. & # 8221

في 5 سبتمبر 1788 ، ألغى المجلس التشريعي لنيوجيرسي أعماله السابقة واستثمر البارون فون ستوبين بالملكية الكاملة لملكية Zabriskie السابقة. اعترافًا بمأزقه وأمله في إنقاذ نفسه من مزيد من الحرج المالي ، كتب ستوبين إلى ويليام نورث في أكتوبر 1788 قائلاً: & # 8220 The jersey Estate يجب بيعها ويجب بيعها. ووكر هو إداري ، ويجب سداد جميع الديون منه. & # 8221 في 6 نوفمبر 1788 ، كتب ستوبين مرة أخرى إلى الشمال في منزله الجديد في دوانيسبرج ، مشيرًا إلى أن & # 8220 My jersey Estate تم الإعلان عنها ولكن لم يتم بيعها بعد ، من هذا ووكر سيدفع لك المال على الفور ، فأنت تقرضني بسخاء وسيتم سداد جميع ديوني في نيويورك. أنا أدعم فقري الحالي ببطولة أكثر مما توقعت. يتم التخلي عن جميع النوادي والحفلات ، ونادرًا ما أغادر المنزل. & # 8221

دفع Steuben مبلغًا كبيرًا من المال لإصلاح أضرار الحرب التي لحقت بمنزل Zabriskie-Steuben واستعادة عملياته التجارية ، تاركًا علامة دائمة على المبنى الذي يحمل اسمه. Steuben House هو المبنى الوحيد الموجود في القرن الثامن عشر الذي كان يملكه Steuben.

استقر ستوبين في النهاية على عقار صغير بالقرب من روما ، نيويورك ، على أرض مُنحت له لخدمته العسكرية. ساعد لاحقًا في تأسيس جمعية سينسيناتي وعُين وصيًا على ما تطور إلى جامعة ولاية نيويورك. لم يتزوج أبدا وليس لديه اي أولاد. ترك ممتلكاته للجنرال بنجامين ووكر والكابتن ويليام نورث ، الذي عمل كمساعدين له خلال الحرب ، وكان لديه & # 8220 علاقة عاطفية مكثفة للغاية & # 8230 يعاملهم كأبناء بديلين & # 8221 . تم دفنه في ما يعرف الآن بموقع Steuben Memorial State التاريخي.

بشكل عام ، يقام يوم Von Steuben في سبتمبر في العديد من المدن في جميع أنحاء الولايات المتحدة. غالبًا ما يعتبر الحدث الألماني الأمريكي لهذا العام. المشاركون يسيرون ويرقصون ويرتدون أزياء ألمانية ويعزفون الموسيقى الألمانية ، ويحضر الحدث ملايين الأشخاص. يقام عرض Steuben Parade الألماني الأمريكي سنويًا في شهر سبتمبر في مدينة نيويورك. إنها واحدة من أكبر العروض في المدينة ويتبعها تقليديًا مهرجان أكتوبر في سنترال بارك بالإضافة إلى الاحتفالات في يوركفيل ، مانهاتن ، القسم الألماني من مدينة نيويورك. يقام سباق Steuben Parade الألماني الأمريكي منذ عام 1958. تستضيف شيكاغو أيضًا موكب von Steuben Day ، والذي يظهر في الفيلم الأمريكي Ferris Bueller & # 8217s Day Off. تستضيف فيلادلفيا عرضًا أصغر حجمًا من Steuben Parade في شمال شرق المدينة.

تأسست جمعية Steuben في عام 1919 كـ & # 8220an منظمة تعليمية وأخوية ووطنية للمواطنين الأمريكيين ذوي الخلفية الألمانية & # 8221. في السنوات الصعبة التي تلت الحرب العالمية الأولى ، ساعدت الجمعية المجتمع الألماني الأمريكي على إعادة التنظيم. وهي الآن واحدة من أكبر المنظمات للأمريكيين من أصل ألماني.

تم تسمية سفينة حربية وغواصة وسفينة محيط (تم الضغط عليها لاحقًا للخدمة العسكرية) على شرف von Steuben & # 8217s. في الحرب العالمية الأولى السفينة الألمانية التي تم الاستيلاء عليها تم تغيير اسمها إلى USS Von Steuben ، وفي الحرب العالمية الثانية كان هناك Dampfschiff General von Steuben ، وهي سفينة ركاب ألمانية فاخرة مشؤومة والتي تحولت إلى سفينة نقل مسلحة خلال الحرب. خلال الحرب الباردة ، غواصة تابعة للبحرية الأمريكية تم تسميته باسمه.

تمت تسمية العديد من المواقع في الولايات المتحدة أيضًا باسم Steuben ، معظمها على شرفه. تشمل الأمثلة مقاطعة ستوبين ونيويورك ومقاطعة ستوبين وإنديانا ومدينة ستوبينفيل بولاية أوهايو. تم تسمية العديد من المباني باسم Steuben ، من بينها مركز Von Steuben Metropolitan Science في شيكاغو ، إلينوي ، بالإضافة إلى أحد مباني ثكنات الطلاب في أكاديمية وكلية Valley Forge العسكرية.

Von Steuben هو واحد من أربعة قادة عسكريين أوروبيين ساعدوا القضية الأمريكية خلال الثورة وتم تكريمه بتمثال في ساحة لافاييت شمال البيت الأبيض في واشنطن العاصمة ، ويمكن العثور على تماثيل أخرى لستوبين في يوتيكا ، نيويورك ، حديقة السفارة الألمانية في واشنطن العاصمة ، وكذلك في بوتسدام وفي مدينة ستوبين & # 8217s مسقط رأس ماغديبورغ. نصب تذكاري آخر لستوبين يقف في ميلووكي ، ويسكونسن. في برلين ، ألمانيا ، يقف المرء بالقرب من متحف الحلفاء في كلايل في القطاع الأمريكي السابق للمدينة المقسمة.

يقع Steuben House الذي تم تقديمه إلى Steuben كهدية لخدماته في الجيش القاري في New Bridge Landing في River Edge ، نيو جيرسي. تم الاستيلاء على المنزل والأراضي الزراعية المحيطة به في عام 1781 من عائلة موالية. يبدو المنزل كما كان عليه بعد أن قام Steuben بتجديده. استحوذت ولاية نيو جيرسي على القصر التاريخي وفدانًا واحدًا من الأرض مقابل 9000 دولار في 27 يونيو 1928. تم افتتاحه كمتحف عام في سبتمبر 1939. افتتحت جمعية مقاطعة بيرغن التاريخية المبنى للمناسبات الخاصة. يقع تحت اختصاص لجنة New Bridge Landing Park التاريخية.

تشمل التكريم الأخرى ملعب Steuben Field ، ملعب فريق كرة القدم Hamilton College. وضع فون ستوبين ، بصفته نائب ألكسندر هاميلتون ، حجر الأساس للمدرسة. عند التخرج ، يتلقى جميع كبار السن في هاميلتون كهدية من الكلية عصا مع قبعة ثلاثية القرن في قمتها في إشارة إلى فون ستوبين.

تشمل الصور المختلفة لـ Steuben في وسائل الإعلام (الأمريكية) الشهيرة صور Nehemiah Persoff في المسلسل التلفزيوني الأمريكي The Rebels عام 1979 ، وكيرت كنودسون في المسلسل التلفزيوني القصير 1984 جورج واشنطن ، وتم التعبير عنه من قبل النمساوي الأمريكي أرنولد شوارزنيجر في سلسلة الرسوم المتحركة Liberty & # 8217s كيدز.

هناك العديد من الكتب عن فون ستوبين. Most recently, Paul Lockhart, a professor at Wright State University in Dayton, Ohio, wrote The Drillmaster of Valley Forge as the first comprehensive biography of General von Steuben in more than 80 years. In 2007, a popular documentary DVD was released by LionHeart FilmWorks and director Kevin Hershberger titled Von Steuben’s Continentals: The First American Army. The 60-minute, live-action documentary details the life, uniforms, camp life, food, weapons, equipment and drill of the Continental soldier 1775–1781, as taught and developed by Baron von Steuben.

Von Steuben was forced to leave Baden (a German state) where he was threatened with prosecution for homosexuality. When he joined Washington’s army at Valley Forge in February 1778 he was accompanied by two young European aides, one aged 17. Despite rumors about his parties, there never was an investigation of Von Steuben and he received a Congressional pension after the war.


Von Steuben SSBN-632 - History

At anchor, circa late 1917 or early 1918.
The original photograph is printed on post card ("AZO") stock.
The original card bears a hand-written inscription "3-14-19", which may be the date that the original owner was on Von Steuben . It is not the date of the photograph, as the configuration of the ship's masts, and the presence of guns, strongly indicates that it was taken about a year earlier.

Donation of Charles R. Haberlein Jr., 2007.

صورة المركز التاريخي للبحرية الأمريكية.

Online Image size: 53KB 740 x 445 pixels

In 1775, Commodore Esek Hopkins of the Colonial Navy used the First Navy Jack as a signal to engage the British in the American Revolution.

In 2002, Gordon R. England, Secretary of the Navy issued orders that the First Navy Jack shall be displayed on board all U. S. Navy ships during the Global War on Terrorism.

I served in the U. S. Navy for twenty years, 1987-2007, during the last years of the Cold War, the invasion of Panama, the Iran - Iraq War when the USS Stark was hit by two Exocet missiles, both Gulf Wars, and the Global War on Terrorism.

Twenty Years of Naval History

Twenty Submarine Strategic Deterrent Patrols

    Military Medals, Ribbons, and Warfare Insignia
  • Submarine Warfare Insignia
  • SSBN Deterrent Patrol Insignia - Gold (20 patrols)
  • Navy Commendation Medal (see citation)
  • Navy Achievement Medal with silver star (six awards)
  • Navy Good Conduct Medal with silver star (six awards)
  • National Defense Medal with bronze star (two awards)
  • Global War on Terrorism Service Medal
  • Humanitarian Service Medal
  • Sea Service Deployment Ribbon with three bronze stars (four awards)
  • Navy Expert Pistol Ribbon

    Military Commands

Attended Boot Camp in San Diego, CA

Attended Naval Training Center, San Diego, CA prior to volunteering for Submarine Service

Attended Basic Enlisted Submarine School in New London, CT.

Attended Naval Guided Missile School in Dam Neck, Virginia Beach, VA.

First sea command was the USS Von Steuben (SSBN 632) (Blue) stationed in Charleston, SC.

She defended freedom and democracy during the height of the Cold War with her sixteen TRIDENT I missiles. She was one of the last ൱ for Freedom" Fleet Ballistic Missile (FBM) submarines left in the Navy. She completed 86 Strategic Deterrent Patrols in her 30-year lifespan.

I completed 8 Strategic Deterrent patrols during my 4 ½ years on board VON STEUBEN, earning 4 Sea Service Deployment Ribbons and eight citations for superior performance.

For those without a naval background: a Fire Control Technician is not an expert of putting out fires, although on a submarine all sailors become experts at putting out fires. A Fire Control Technician is an expert at repairing, maintaining, and operating a system used to fire missiles (or other weapon systems). Our watch station (normal location we worked) was Missile Control Center (MCC).

First shore command was TRIDENT Training Facility (TTF) at Kings Bay Naval Submarine Base in St. Marys, GA.

Attended Naval Instructor Training and served as the Lead Instructor for the Fire Control Advanced Maintenance Course where I taught over 300 students and was selected as the Command Instructor of the Quarter. Completed 3 years at TTF, teaching multiple courses of instruction and making many new friends.

In October, 1993, I was (involuntarily) rate converted to Missile Technician (MT) from Fire Control Technician Ballistic Missile (FTB). This was the end of FTBs and now all MTs had to know the Missile Systems and the Fire Control Systems. Typically, ex-FTBs were known as the Fire Control Systems experts and MTs, that were not ex-FTBs, were known as the Missile System experts.

Second sea command was the USS West Virginia (SSBN 736)(Gold), an Ohio Class TRIDENT Submarine, stationed in Kings Bay, GA

I participated in the successful launch of four TRIDENT II missiles during two Follow-on Commander in Chief Evaluation Tests (FCET). I served as the Missile Fire Control Leading First Class Petty Officer and oversaw all Missile Fire Control operations. Qualified my first MT watchstations onboard my first Trident Submarine (this was hard since I was previously an FTB on an older class of submarine), Made two port calls in Puerto Rico. Became known as an expert in the Fire Control System because of my past FTB and TTF experience.

For my second shore tour I returned to TRIDENT Training Facility, Kings Bay, and served in the Team Trainer Division. Selected as the Lead Instructor, I oversaw all crew training and coordinated all curriculum changes. I was also selected as the Command Senior Section Leader and supervised over 250 duty section personnel. While serving at TTF, I completed a Bachelors Degree and a Masters Degree in Education from Valdosta State University.

For my third and final sea tour, I transferred to the USS Louisiana (SSBN743)(Gold).

She is also an Ohio Class TRIDENT Submarine, originally stationed in Kings Bay, GA. She completed a homeport change in September 2005 to Bangor, WA.

As a senior Leading Petty Officer I oversaw all Strategic Weapons System operations. We also conducted a homeport move to Bangor Washington (a move to Silverdale, WA via a one week cross country trip with a U-Haul). I also continued to be an expert in the Fire Control System. After my fifth patrol, I held my Navy Retirement ceremony at the Naval Undersea Museum in Keyport, Washington and moved back to Saint Marys (another one week cross country trip with a U-Haul).

-This concludes my Naval Career. It seemed slow at the time but now 20 years have come and gone.

Copyright 2013 by James Barbe - All Rights Reserved

    "I can imagine no more rewarding a career. And any man who may be asked in this century what he did to make his life worthwhile, I think can respond with a good deal of pride and satisfaction: 'I served in the United States Navy.' "
    -President John F. Kennedy on 1 August 1963 at the US Naval Academy


Von Steuben SSBN-632 - History

USS Von Steuben , a 23,500-ton troop transport, was built in Stettin, Germany, in 1901 as the passenger liner Kronprinz Wilhelm . She served as a German Navy commerce raider during the first eight months of World War I, then was interned in the United States from April 1915 until April 1917. Kronprinz Wilhelm was seized when the U.S. entered the conflict, turned over to the Navy and commissioned as USS Von Steuben in June 1917. Initially intended to serve as an auxiliary cruiser, her mission was changed to troop carrying in September, while she was still in the shipyard for repairs and alterations.

Von Steuben began her active service in late September 1917. She operated along the U.S. east coast until the end of October, when she left New York to take U.S. troops and other personnel to Europe. This voyage was marred by a collision with USS Agamemnon on 9 November, but the ship successfully delivered her passengers to Brest, France. In December, on the return leg of the trip, Von Steuben rendered assistance at Halifax, Nova Scotia, after the explosion there of the ammunition ship Mont Blanc . After a few months of operations between the U.S. and Panama, the tranport returned to trans-Atlantic troop transport duty in February 1918. Up to the Armistice in November of that year, Von Steuben completed eight more round-trips to France. This essential work was marked by several notable incidents, including the explosion of one of her guns in March, an unsuccessful attack by the German submarine U-151 in June and the rescue of some two-thousand passengers from the burning transport USS Henderson in July. During September and October, she weathered a severe storm and suffered an outbreak of influenza on board that took nearly three-dozen lives.

Under repair from November 1918, Von Steuben resumed transport service in early March 1919 and brought thousands of Americans home from Europe over the next several months. The ship was decommissioned in October 1919 and turned over to the U.S. Shipping Board. Under the names Baron Von Steuben and Von Steuben , she operated in commercial service until 1923, when she was scrapped.

This page features, or provides links to, all the views that are available concerning the World War I era troop transport USS Von Steuben (ID # 3017).

انقر على الصورة الصغيرة للحصول على عرض أكبر للصورة نفسها.

In port, 31 October 1917.
USS Iowa (Battleship # 4) is behind her.

صورة المركز التاريخي للبحرية الأمريكية.

Online Image: 106KB 740 x 595 pixels

Photographed during World War I. Note her odd camouflage scheme: a destroyer silhouette painted on her side.

Courtesy of Jack Howland, 1987.

صورة المركز التاريخي للبحرية الأمريكية.

Online Image: 49KB 740 x 410 pixels

Alongside a pier at New York City, 28 June 1918.

صورة المركز التاريخي للبحرية الأمريكية.

Online Image: 96KB 740 x 560 pixels

At New York City, circa 1918-19, decorated with signal flags for a parade of New York's 27th Division.

صورة المركز التاريخي للبحرية الأمريكية.

Online Image: 120KB 740 x 595 pixels

In New York Harbor in 1919, probably upon arrival, while returning troops from France.
Photographed by Enrique Muller.

Donation of Larry Speaks, 2001.

صورة المركز التاريخي للبحرية الأمريكية.

Online Image: 72KB 740 x 430 pixels

Underway in New York Harbor, 1919.
Panoramic photograph by the National Photo Service, Inc., New York.

Courtesy of the Naval Historical Foundation. Collection of Admiral Frederick J. Horne.

صورة المركز التاريخي للبحرية الأمريكية.

Online Image: 100KB 2000 x 510 pixels

Arriving at New York on 1 September 1919, bringing home from France Soldiers of the First Division Headquarters Seventh Field Artillery First Machine Gun Battalion First Ammunition Train Ambulance Companies Two, Three and Twelve and Field Hospital Number Twelve.
Panoramic photograph by Head-Mayberry, 488 Seventh Avenue, New York City.
Assisting Von Steuben are a U.S. Army tug (far right) and the tug Jennie S. Wade (right center foreground).

Donation of Ione J. Musall Ladd, 2007, from the collection of her Father, William Edward Musall, who served in USS Von Steuben during the World War I era.

صورة المركز التاريخي للبحرية الأمريكية.

Online Image size: 125KB 1200 x 490 pixels

Page made 29 September 2001
New images added and page divided 8 February 2008


ملحوظات

  1. 12345678"Ohio-class SSGN-726". Federation of American Scientists . Retrieved 23 September 2018 .
  2. 123
  3. Frost, Peter. "Newport News contract awarded" . Daily Press . Retrieved 27 September 2011 .
  4. [ dead link ]
  5. 12
  6. "Submarine Frequently Asked Questions". Chief of Naval Operations Submarine Warfare Division . Retrieved 27 September 2011 .
  7. 123Cressman & Evans 2015.
  8. "SUBLANT Announces Battle 'E' Winners". US Navy. Archived from the original on 5 October 2012 . Retrieved 13 January 2012 .
  9. "SUBLANT Announces 2012 Battle 'E' Winners". US Navy. Archived from the original on 6 January 2013 . Retrieved 3 January 2013 .
  10. "Omaha Trophy winners announced". U.S. Strategic Command. Archived from the original on 6 May 2012 . Retrieved 27 April 2012 .
  11. "USSTRATCOM Announces Omaha Trophy Winners". U.S. Strategic Command. Archived from the original on 16 June 2013 . Retrieved 5 April 2013 .
  12. ↑Alaska's Battenberg Cup first for SSBN, The Periscope, Kings Bay Georgia. Retrieved Feb 2017.
  13. [ permanent dead link ]

شاهد الفيديو: Чем воспитание Еврейской мамой отличается от Русской